Наединица на главчина на тркалото,Исто така познат како склоп на главчина на тркалото или единица со лежиште на главчина на тркалото, е клучна компонента во системот на тркалата и вратилото на возилото. Неговата главна функција е да ја издржи тежината на возилото и да обезбеди потпора за слободно ротирање на тркалото, а воедно да обезбеди стабилна врска помеѓу тркалото и каросеријата на возилото.
Единица на главина, честопати нарекувана склоп на главина,склоп на главчина на тркалото, или склоп на лежиште за главина, е клучна компонента во системот на тркала и оска на возилото. Дизајниран е да ја издржи тежината на возилото и да обезбеди точка за монтирање на тркалото, а истовремено да му овозможи на тркалото слободно да се врти. Еве ги клучните компоненти и функции нацентрална единица:
Клучни компоненти:
- Центар: Централниот дел од склопот на кој е прикачено тркалото.
- ЛежиштаЛежиштата во главчината овозможуваат тркалото да се врти непречено и да се намали триењето.
- Монтажна прирабницаОвој дел ја поврзува главината со оската или системот за потпирање на возилото.
- Тркала завртки: Завртки што штрчат од главчината, на кои е монтирано тркалото и прицврстено со навртки.
- ABS сензор (опционално)Некои единици на главчината вклучуваат интегриран сензор ABS (систем против блокирање на сопирачките), кој помага во следењето на брзината на тркалото и спречува блокирање на тркалото за време на сопирањето.
Функции:
- Поддршка: Главчината ја издржува тежината на возилото и патниците.
- Ротација: Овозможува тркалото да се врти непречено, овозможувајќи возилото да се движи.
- Врска: Единицата на главината го поврзува тркалото со возилото, обезбедувајќи безбедна и стабилна точка за монтирање.
- УправувањеКај возилата со погон на предни тркала, главината игра улога и во механизмот за управување, дозволувајќи им на тркалата да се вртат како одговор на влезните информации од возачот.
- ABS интеграцијаКај возилата опремени со ABS, сензорот на главината ја следи брзината на тркалата и комуницира со компјутерскиот систем на возилото за да ги подобри перформансите на сопирањето.
Видови на централни единици:
- Едноредни топчести лежишта: Типично се користи во полесни возила, обезбедувајќи добри перформанси со помал капацитет на товарење.
- Дворедни топчести лежиштаНудат поголем капацитет на товарење и најчесто се користат во модерните возила.
- Конусни валчести лежиштаСе користи во потешки возила, обезбедувајќи одлични можности за ракување со товар, особено за аксијални и радијални товари.
• Подобрена глава за орбитално обликување за подобра стабилност при возење
• ABS сигнал за повеќе растојанија
• Верификација за висока безбедност
• Нивелирани G10 топчиња за високо прецизно ротирање
• Висок придонес за издржливост за безбедно возење
• Прилагодено: Прифатено
•Цена:info@tp-sh.com
• Веб-страница:www.tp-sh.com
•Производи:https://www.tp-sh.com/wheel-hub-units-bearing/
https://www.tp-sh.com/wheel-hub-units-bearing/
Предности:
- Издржливост: Дизајнирано да трае во текот на целиот животен век на возилото под нормални услови на возење.
- Без одржувањеПовеќето модерни главчини се запечатени и не бараат одржување.
- Подобрени перформансиГо подобрува управувањето со возилото, стабилноста и целокупните перформанси.
Чести проблеми:
- Абење на лежиштатаСо текот на времето, лежиштата во главчината може да се истрошат, што доведува до бучава и намалени перформанси.
- Дефект на ABS сензорот: Доколку е опремен, ABS сензорот може да откаже, што ќе влијае на перформансите на сопирањето на возилото.
- Оштетување на главчинатаУдарот или прекумерниот напрегање може да ја оштетат главчината, што доведува до нишање на тркалата или вибрации.
Главчината е витална компонента што придонесува за стабилноста, безбедноста и перформансите на возилото со тоа што го поддржува тркалото и му овозможува слободно да се врти додека се справува со разни товари и напрегања.
TP, како експерт за единици за главчини на тркала и автоделови, ви нуди попрофесионални услуги и решенија.
Време на објавување: 15 јули 2024 година
